毎年夏になると、レース愛好家がカリフォルニアの絵のように美しいモントレー半島に集まり、クラシックカーと最先端のイノベーションのエキサイティングな交差点を目撃します。ロレックスは 1997 年以来、こうしたクラシックカー活動の支援に注力し、自動車の伝統を守る決意を持っています。今年、ロレックスはロレックス モントレー モータースポーツ リユニオンの 50 周年を記念し、このイベントには多くのパイオニアと数百台の優れたクラシックカーが集まり、ヴィンテージ レースの本質を広め続けます。
イベントはウェザーテック・レースウェイ・ラグーナ・セカで開催されます。このサーキットには、5 人のロレックス モータースポーツ アンバサダーを含む、世界の優れたレーシング ドライバーが数多く迎えられてきました。サー・ジャッキー・スチュワートは、1965 年に米国ロードレース選手権に出場し、1969 年に初めて FIA Formula 1® ドライバーズチャンピオンシップを獲得しました。世界選手権では、キャリアの中で 3 回優勝しました。ロレックスと55年以上関わりを持つレジェンドとして、ジャック卿は「50周年はロレックス・モントレー・クラシックカー・レースにとって重要な節目だ。1960年代に私は初めてラグーナ・セカ・レースウェイでドライブし、永遠の思い出を残した」と語った。多くの素晴らしい思い出。ラグナ セカは今でも世界で最も有名なレース場の 1 つであり、モントレー クラシック カー レースに何度も参加できたことは光栄でした。この 4 台の車はモータースポーツの発展の鮮やかな縮図です。この日のイベントはロレックスとモントレー クラシック カー レースを密接に結びつけ、高水準の精度とエンジニアリング技術を実証し、世界的なモータースポーツへのロレックスの取り組みを十分に実証します。」
ロレックスの広報担当でもある多くのドライバーもジャック卿の足跡をたどり、この起伏に富んだコースに果敢に挑戦しました。 1998年、ここでマーク・ウェバーがFIA GT選手権に参戦し、GT1カテゴリーで総合2位という輝かしい成績を収めた。 2001年、ル・マン24時間レースで9回優勝したトム・クリステンセンは、このサーキットのアメリカン・ル・マン・シリーズに出場し、2022年にはアメリカン・ル・マン・シリーズに出場する予定です。ここでは彼はロレックスの総指揮者を務めています。モントレークラシックカーコンペティション。近年では、2009年FIA世界F1選手権ドライバー・オブ・ザ・イヤーチャンピオンのジェンソン・バトンも、モントレー・クラシックカー・コンペティションのトラックで有名なスポーツカーを運転しました。女子レーシングドライバーのジェイミー・チャドウィックは、2023年にこの有名なサーキットで戦い、今夏にはインディNXTシリーズでラグナ・セカに戻る予定だ。
ロレックス モントレー クラシックカー コンペティション50周年記念イベントが、8月14日(水)から8月17日(土)まで開催される。以前はモントレー ヒストリック オートモービル レースとして知られていたこのイベントは、1974 年に設立されました。この 50 周年記念イベントは、モーター スポーツにおけるエリート ドライバーの輝かしい功績と、レースで共有した思い出を表彰することを目的としています。ロレックスはこれらのクラシックカーイベントを長年サポートしてきており、2001年に初めてモントレークラシックカーコンペティションに協力し、2010年には同イベントのタイトルスポンサーとなりました。ロレックスのサポートについて、ロレックスの広報担当バトンは次のように述べています。「ロレックスのクラシックカーイベントへの参加は、時代を超越したエレガンスを追求し、モータースポーツの歴史を保護するというブランドの長期的な取り組みを示しています。ロレックス モントレー クラシックカー コンペティションには、世界中から傑出した希少な車が集まります。一流のレースは、1950 年代のレースカーを運転するだけでもエキサイティングな雰囲気を醸し出します。このコースには曲がりくねった道がたくさんあり、ブレーキをかけるにはかなりのスキルが必要です。特にクラシックカーを運転しているときはコーナーで。」