ロレックスのGMTマスターは1955年に発売されました。それは、異なる時差で移動する国際線パイロットの要求を満たすためにパンナム社と共同開発されたデュアルタイムウォッチでした。その後、パンナム社の使用とフィードバックにより、徐々にそれも実現されました。他の航空会社にも採用され、パイロットからも高い評価を得ています。さらに富裕層の要望に応えるため、オールゴールドモデルも追加した。 GMTマスター誕生50周年にあたる2005年、ロレックスはセラミックリングの使用を開始し、大規模なスタイルのアップデートを開始した。 Ref.126710BLROのベゼルは従来のレッドとブルーのカラーをそのままに、次世代ムーブメントと呼ばれるCal.3285を搭載しました。そして解放されました。
赤と青のセラミックリングはペプシリングと呼ばれ、世界中で非常に人気のあるスタイルです。ちなみにセラミック製のペプシベゼルは紫色のライトで照らされるとベゼル全体が赤く見えるのがとても面白いです。赤と青のリングは、2007 年から 2013 年にかけて一時的に生産ラインから消えましたが、2014 年に新しくリリースされたプラチナ モデル Ref.116719BLRO のセラミック リングに再び登場し、2018 年に現在のスチール 5 ビーズ モデルに使用されました。そして2021年にはスチール製オイスターチェーンを追加しました。モデル末尾のBLROはフランス語でBleu=青、ROはフランス語でRouge=赤を表しています。
前述の通り、セラミック製のペプシベゼルはプラチナモデルのRef.116719BLROに初採用され、その後スチールモデルのRef.126710BLROに初採用されました。Ref.126710BLROの初期ベゼルの色調はRef.126710BLROと同じです。 116719BLRO、Ref.126710BLROの裏面に使用されているものと同じです。注意深く比較すると、初期の色が明るいことがわかります(青が明るく、赤がピンクに近い)。それらを組み合わせて違いを見つけてください。インターネットではこの初期のベゼルを Mark I と呼んでいます。
MarkⅠの具体的な流通期間は、保証書に記載されている日付は販売日のみであるため、定義するのは困難ですが、編集者が入手できる情報としては、2018年の個体はMarkⅠである可能性が高く、全体的にはそうすべきであると考えられます。比較的まれであること。編集者は色の濃さに敏感ではないので、上記の年以外でMarkⅠの存在を知った友人にはそれを検出できないはずです。 Ref.126710BLROに関しては、2024年の新モデル発売を前に生産中止の噂がありましたが、その理由は赤と青のペプシリング生産時のスクラップ率の高さと生産困難によるものではないとされています。 Ref.126710BLROをしばらく探していましたが、現在の市場価格は編集者の心理的な価格を超えていました。しかし、編集者は当時、それが廃盤になるとは信じていませんでした。理由は、もし廃盤になってしまったら、その時点では継続されないからです、プラチナモデルの後に、特別に新しいスチールモデルが発売されます。